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Porsche 911 Carrera

Deutscher Sportwagen mit Luxusfaktor

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Porsche 911 Carrera Interieur und Exterieur

Unverkennbare Optik einer Sportwagen-Ikone

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Porsche 911 Carrera Modelle und Varianten

Ein Sportwagen - so viele verschiedene Modelle

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Porsche 911 Carrera Ausstattungsoptionen

Den 911er gibt es nur in Serienausstattung mit diversen Zusatzpaketen

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Porsche 911 Carrera Preise und Angebote

Dein Sportwagen zu besten Preisen bei Mobidrome

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Porsche 911 Carrera Bewertungen

Klick dich durch die Bewertungen des Sportwagens 

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Porsche 911 Carrera Technische Daten

Jede Menge Technik unter der Porsche-Haube

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Porsche 911 Carrera Alternativen

Alternativen zum Sportwagen-Klassiker

5,0
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Zusammengefasst

Schon seit 1963 baut Porsche sein wohl bekanntestes Modell, den 911er. Der Zweisitzer mit dem für ihn so charakteristischen Heckantrieb gilt seit damals als Traumwagen für viele Autofans. Mobidrome hat für dich einen Blick auf die aktuellen Modelle geworfen, denn seit 1963 hat sich viel getan! Mittlerweile gibt es den Porsche 911 sogar mit Allradantrieb und zahlreichen technischen Raffinessen.

Daumen hoch

zahlreiche sportliche Details schon serienmäßig
Ledersitze bereits ab der Basisausstattung
absoluter Kultfaktor

Daumen runter

sehr hohe Unterhaltskosten

Preise und Angebote

Gebrauchtwagen

ab EUR 35.990,-

Neuwagen

-
Preis-Leistungs-Check

Preisgünstig ist bei Porsche erwartungsgemäß nichts - weder Grundpreis noch Extras oder Unterhalt. Bei Porsche bezahlst du natürlich auch für den Namen. Dafür bekommst du allerdings hochwertige Verarbeitung und eine ausgezeichnete Ausstattung schon serienmäßig.

Exterieur

Kaum ein Wagen kann sich so sehr auf seinen Wiedererkennungswert verlassen wie der Porsche 911. Die Silhouette ist im aktuellen Modell von 2015 noch genauso aerodynamisch wie in den 60er Jahren. Verändert haben sich allerdings technische Details und Feinheiten in der Optik, bei der Porsche durchaus mit der Zeit geht. Ein stilvoller Charakter also, mit State-of-the-Art-Elementen wie LED-Technik und 4-Punkt-Bremsleuchten.

  • Bi-Xenon-Scheinwerfer mit 4-Punkt-LED-Tagfahrlicht
  • 19-Zoll-Carrera Räder
  • zahlreiche Lackierungsvarianten von klassisch bis modern
+

Interieur

Bei Porsche stand schon immer das Fahrvergnügen im Mittelpunkt - was dir bestimmt auch im Innenleben auffällt. Das gilt natürlich auch für den 911er. Das Interieur ist schlicht und reduziert, auf Design-Spielereien wird bewusst verzichtet. Der Sportwagen bietet Komfort, wo es sein muss, ohne dem Fahrer das "Rennstrecken"-Feeling zu nehmen. So sind Sportsitze genauso selbstverständlich wie das GT-Sportlenkrad mit allerhand Knöpfen.

  • elektrische Sport-Ledersitze
  • Leder und Alcantara im Innenraum
  • GT-Sportlenkrad

Beladung & Kofferraum

Vom Gedanken, mit einem Porsche 911 Carrera mal eben den Wocheneinkauf zu erledigen, musst du dich wohl verabschieden. Ganz so viel Platz bietet der Sportwagen nicht. Trotzdem passt alles in den Kofferraum, was du für eine Spritztour aufs Land brauchst.

Was passt hinein?

Getestet: Porsche 911 Carrera 2015
Personen
Personen
(4)
Kindersitze
Kindersitze
(2)
Abmessungen
Kindersitz: L: 51 cm B: 44 cm H: 63 cm
Getestet
mit Isofix, auf Rückbank, nebeneinander
Billy-Regal
Billy-Regal
Nein
Abmessungen
Billy-Regal: L: 202 cm B: 80 cm T: 28 cm
Karton: L: 206 cm B: 29 cm T: 13 cm
Getestet
im Karton, bei umgeklappter Rücksitzlehne
Hinweis
eventuell liegt der Karton auf der Mittelkonsole auf
Fahrrad
Fahrrad
Nein
Abmessungen
Fahrrad: L: ca. 190 cm H: ca. 110 cm
Rad: 28 Zoll
Rahmen: 50 cm
Getestet
bei umgeklappter Rücksitzlehne, Vorderrad ausgebaut
Hinweis
eventuell Ausbau vom Sattel oder Lenker notwendig
Getränkekisten
Getränkekisten
(2)
Abmessungen
Kiste: L: 30 cm B: 25 cm H: 30 cm
Getestet
mit 1 Liter Getränkekisten, im Kofferraum
Hinweis
bis zu 5 Kisten wurden getestet
Ski
Ski
Nein
Abmessungen
Ski: L: ca. 175 cm
Getestet
Ski liegend, bei umgeklappter Rücksitzlehne (1/3 oder 2/3)
Hinweis
bis zu 2 Paar Ski wurden getestet
Kinderwagen
Kinderwagen
Nein
Abmessungen
Gestell zusammengeklappt L: 90 cm B: 46 cm
Gestell aufgeklappt: L: 104 cm B: 112 cm
Sitz: L: 94 cm B: 41 cm H: 64 cm
Getestet
Gestell zusammengeklappt, im Kofferraum
Hundebox
Hundebox
Abmessungen
Box: B: 93 cm H: 63 cm T: 76 - 103 cm
für Hund/e bis ca. 20 kg
Getestet
Im Kofferraum
(1–9)
=
Wie viel Stück haben Platz
Nein
=
Wir haben trotz Bemühungen leider keinen Platz dafür gefunden
=
hatten wir gerade nicht zum Testen da

Varianten

Den Porsche 911 gibt es in sage und schreibe 22 Modellvarianten. Die sieben beliebtesten stellt dir Mobidrome vor!

Porsche 911 Carrera S

Kann man einen Sportwagen noch sportlicher machen? Der Zusatz "S" beim Porsche 911 Carrera hält, was er verspricht: 420 PS, Biturbo-Motor, Porsche Torque Vectoring und elektronisch verstellbare Stoßdämpfer. Das ist Sportlichkeit durch und durch im Porsche 911 Carrera S.

Details
Bezeichnung
Porsche 911 Carrera S
Modelljahr
2016
Treibstoff
Benzin
Motorisierung
450 PS
Antrieb
Heckantrieb
Getriebe
Automatik
Neuheiten zum Vorjahr

2016 änderte Porsche im 911 Carrera S die Marschrichtung maßgeblich: Statt des Saugmotors ist nun ein Sechszylinder-Biturbo-Motor im Einsatz und damit einer der besten, der aktuell auf dem Markt ist. 2019 soll es wieder Neuerungen von Porsche geben.

Serienausstattung (Highlights)
  • 20-Zoll-Leichtmetall-Räder Carrera S
  • Porsche Torque Vectoring (PTV)
  • Porsche Active Suspension Management (PASM)
  • 6-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsattelbremsen vorn und 4-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsattelbremsen hinten
  • 2 Doppel-Endrohre aus gebürstetem Edelstahl
Preise und Angebote

Preise und Angebote

Gebrauchtwagen

ab EUR 49.999,-

Neuwagen

-
Preis-Leistungs-Check

Wer sich für einen Porsche 911 Carrera S entscheidet, muss definitiv tiefer in die Tasche greifen als für das Standardmodell. Die zahlreichen sportlichen Ergänzungen machen dann zwar auf dem Konto weniger Spaß, auf der Straße dafür umso mehr.

Porsche 911 Carrera Cabrio

Ein offenes Verdeck steht beim Porsche 911 für entspanntes Cruisen genauso wie für sportliche Bergritte. Das Stoff-Verdeck des Cabrios wurde daher besonders leicht gefertigt, um niedrige cw-Werte zu erzielen. Damit steht das Porsche 911 Carrera Cabrio der geschlossenen Variante in Sachen Performance um fast nichts nach.

Details
Bezeichnung
Porsche 911 Carrera Cabrio
Modelljahr
2016
Treibstoff
Benzin
Motorisierung
450 PS
Antrieb
Allrad, Heckantrieb
Getriebe
Schaltgetriebe, Automatik
Neuheiten zum Vorjahr

2016 wurde das 911er Carrera Cabrio wie seine Porsche-Geschwister mit einem Sechszylinder-Biturbo-Motor ausgestattet. Traditionalisten unter den Porschefans könnte das stören. Für 2019 sind wieder Neuerungen angekündigt.

Serienausstattung (Highlights)
  • Stoff-Verdeck mit Glas-Heckscheibe
  • elektrisches Windschott
  • Bi-Xenon-Scheinwerfer mit 4-Punkt-LED-Tagfahrlicht
  • elektrische Sport-Ledersitze
  • automatisch ausfahrendes Überrollschutzssystem
Preise und Angebote

Preise und Angebote

Gebrauchtwagen

ab EUR 55.000,-

Neuwagen

-
Preis-Leistungs-Check

Deutsche Qualitätsarbeit kostet, dafür ist das 911er Carrera Cabrio von der Felge bis zum Stoffverdeck ein handwerkliches Meisterstück.

Porsche 911 Carrera 4

Der 911er kann auch Allrad! Der Porsche 911 Carrera 4 ist das Einsteigermodell des vierrad-angetriebenen Sportwagens. Was ihn auszeichnet? Mehr Traktion, bessere Sicherheit auf nasser Straße und eine höhere Fahrstabilität - um nur ein paar Merkmale zu nennen.

Details
Bezeichnung
Porsche 911 Carrera 4
Modelljahr
2016
Treibstoff
Benzin
Neuheiten zum Vorjahr

Der im Jahr 2016 eingeführte Biturbo-Motor ist wohl die markanteste Neuerung im 4er-Modell. 2019 soll der Allrad-Sportwagen wieder ein Facelift bekommen.

Serienausstattung (Highlights)
  • elektronische Fahrdynamik-Regelung Porsche Stability Management (PSM)
  • manuelles Sieben-Gang-Getriebe
  • durchgehendes Leuchtenband im Heck
Preise und Angebote

Preise und Angebote

Gebrauchtwagen

-

Neuwagen

-
Preis-Leistungs-Check

Der Grundpreis des Porsche 911 Carrera spielt bereits in der oberen Liga, da fällt der Aufpreis für das Allrad-Modell nur noch wenig ins Gewicht.

Ausstattungen

Ein Porsche muss etwas Einzigartiges sein. Daher gibt es den Porsche 911 Carrera und all seine Modellvarianten nur in Serienausstattung. Persönlich wird er mit Zusatzpaketen und Extras.

Serienausstattung

Bei Porsche verlässt das Werk in Stuttgart-Zuffenhausen nur, was dem hohen Anspruch an Qualität und Verarbeitung entspricht. Für Qualität steht auch die bestens bestückte Serienausstattung, an der alleine du schon deine Freude haben wirst. Äußerlich brilliert der Sportwagen mit Bi-Xenon-Scheinwerfern und 19-Zoll-Carrera-Rädern. Auch die inneren Werte zählen beim 911er. Dazu gehören die Sport-Ledersitze, die sich elektrisch verstellen lassen und das GT-Sportlenkrad. Tipp: Unbedingt die SPORT-Taste ausprobieren! Leder und Alcantara-Elemente setzen Akzente. Das aktuelle Modell des Porsche 911 wurde um das Porsche Communication Management (PCM) ergänzt, das dich mit Echtzeit-Verkehrsinformation, Sprachbedienung und Handyvorbereitung bestens unterstützt.

 

Preise und Angebote

Dein Traum vom Porsche kann mit Mobidrome Wirklichkeit werden. Aktuelle Angebote und Preise im Überblick!

Preise und Angebote

Gebrauchtwagen

ab EUR 35.990,-

Neuwagen

-
Preis-Leistungs-Check

Preisgünstig ist bei Porsche erwartungsgemäß nichts - weder Grundpreis noch Extras oder Unterhalt. Bei Porsche bezahlst du natürlich auch für den Namen. Dafür bekommst du allerdings hochwertige Verarbeitung und eine ausgezeichnete Ausstattung schon serienmäßig.

Neueste Angebote

Daumen hoch

zahlreiche sportliche Details schon serienmäßig
Ledersitze bereits ab der Basisausstattung
absoluter Kultfaktor

Daumen runter

sehr hohe Unterhaltskosten

Technische Daten

Schon gewusst? Der Porsche 911 wird auch im Rennsport eingesetzt! Die alltagstauglichen Varianten fühlen sich aber genauso rasant an. Der Porsche 911 Carrera ist in zwei Motorisierungen erhältlich - mit 350 oder 420 PS (S-Modell). Du hast auch die Wahl zwischen Handschaltung und Automatikgetriebe.

All die Erfahrung im Rennsport fließt bei Porsche natürlich auch in Motor und Technik ein. So kannst du zum Beispiel die Stoßdämpfer mittels Porsche Active Suspension Management (PASM) elektronisch verstellen. Es lohnt sich übrigens auch, im Alltagsverkehr die Fahrmodi zu wechseln. So macht der SPORT-Modus auf offener Straße oder der Autobahn definitiv mehr Sinn.

Serienmäßig verbaut sind nützliche Assistenzsysteme, darunter Klimaautomatik, Alarmanlage und Start-Stopp-Automatik.

Technische Daten im Überblick

Motor
Motor
350 - 450 PS
0 - 100 km/h
0 - 100 km/h
3,6 - 4,9 s
Höchstgeschw.
Höchstgeschw.
283 - 312 km/h
CO2-Ausstoß
CO2-Ausstoß
169 - 218 g/km
Verbrauch (100km)
Verbrauch (100km)
7,4 - 9,5 l
Maße (L/B/H)
Maße (L/B/H)
ab 449,10 x 180,80 x 128,40 cm
Kofferraum
Kofferraum
125 - 260 l
Leergewicht
Leergewicht
1.420 - 1.515 kg

Alternativen

Wir wissen: So ein Porsche ist kaum zu toppen. Für den Fall, dass du dennoch nach einer Alternative suchst, bist du bei Mobidrome genau richtig. Gleich umsehen!

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Du bist dir nicht sicher, ob zwei Kindersitze, ein Fahrrad, zwei Paar Ski und ein Hund in das Auto passen? Wir haben die Antworten. Und wenn nicht, helfen wir gerne weiter.
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