Porsche 911 Carrera Interieur und Exterieur
Unverkennbare Optik einer Sportwagen-Ikone
Porsche 911 Carrera Modelle und Varianten
Ein Sportwagen - so viele verschiedene Modelle
Porsche 911 Carrera Ausstattungsoptionen
Den 911er gibt es nur in Serienausstattung mit diversen Zusatzpaketen
Porsche 911 Carrera Preise und Angebote
Dein Sportwagen zu besten Preisen bei Mobidrome
Zusammengefasst
Schon seit 1963 baut Porsche sein wohl bekanntestes Modell, den 911er. Der Zweisitzer mit dem für ihn so charakteristischen Heckantrieb gilt seit damals als Traumwagen für viele Autofans. Mobidrome hat für dich einen Blick auf die aktuellen Modelle geworfen, denn seit 1963 hat sich viel getan! Mittlerweile gibt es den Porsche 911 sogar mit Allradantrieb und zahlreichen technischen Raffinessen.
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Preisgünstig ist bei Porsche erwartungsgemäß nichts - weder Grundpreis noch Extras oder Unterhalt. Bei Porsche bezahlst du natürlich auch für den Namen. Dafür bekommst du allerdings hochwertige Verarbeitung und eine ausgezeichnete Ausstattung schon serienmäßig.
Was willst du genauer wissen?
Exterieur
Kaum ein Wagen kann sich so sehr auf seinen Wiedererkennungswert verlassen wie der Porsche 911. Die Silhouette ist im aktuellen Modell von 2015 noch genauso aerodynamisch wie in den 60er Jahren. Verändert haben sich allerdings technische Details und Feinheiten in der Optik, bei der Porsche durchaus mit der Zeit geht. Ein stilvoller Charakter also, mit State-of-the-Art-Elementen wie LED-Technik und 4-Punkt-Bremsleuchten.
- Bi-Xenon-Scheinwerfer mit 4-Punkt-LED-Tagfahrlicht
- 19-Zoll-Carrera Räder
- zahlreiche Lackierungsvarianten von klassisch bis modern
Interieur
Bei Porsche stand schon immer das Fahrvergnügen im Mittelpunkt - was dir bestimmt auch im Innenleben auffällt. Das gilt natürlich auch für den 911er. Das Interieur ist schlicht und reduziert, auf Design-Spielereien wird bewusst verzichtet. Der Sportwagen bietet Komfort, wo es sein muss, ohne dem Fahrer das "Rennstrecken"-Feeling zu nehmen. So sind Sportsitze genauso selbstverständlich wie das GT-Sportlenkrad mit allerhand Knöpfen.
- elektrische Sport-Ledersitze
- Leder und Alcantara im Innenraum
- GT-Sportlenkrad
Beladung & Kofferraum
Vom Gedanken, mit einem Porsche 911 Carrera mal eben den Wocheneinkauf zu erledigen, musst du dich wohl verabschieden. Ganz so viel Platz bietet der Sportwagen nicht. Trotzdem passt alles in den Kofferraum, was du für eine Spritztour aufs Land brauchst.
Was passt hinein?
Karton: L: 206 cm B: 29 cm T: 13 cm
Rad: 28 Zoll
Rahmen: 50 cm
Gestell aufgeklappt: L: 104 cm B: 112 cm
Sitz: L: 94 cm B: 41 cm H: 64 cm
für Hund/e bis ca. 20 kg
Varianten
Den Porsche 911 gibt es in sage und schreibe 22 Modellvarianten. Die beliebtesten stellt dir Mobidrome vor!
Porsche 911 Carrera S
Kann man einen Sportwagen noch sportlicher machen? Der Zusatz "S" beim Porsche 911 Carrera hält, was er verspricht: 420 PS, Biturbo-Motor, Porsche Torque Vectoring und elektronisch verstellbare Stoßdämpfer. Das ist Sportlichkeit durch und durch im Porsche 911 Carrera S.
2016 änderte Porsche im 911 Carrera S die Marschrichtung maßgeblich: Statt des Saugmotors ist nun ein Sechszylinder-Biturbo-Motor im Einsatz und damit einer der besten, der aktuell auf dem Markt ist. 2019 soll es wieder Neuerungen von Porsche geben.
- 20-Zoll-Leichtmetall-Räder Carrera S
- Porsche Torque Vectoring (PTV)
- Porsche Active Suspension Management (PASM)
- 6-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsattelbremsen vorn und 4-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsattelbremsen hinten
- 2 Doppel-Endrohre aus gebürstetem Edelstahl
Wer sich für einen Porsche 911 Carrera S entscheidet, muss definitiv tiefer in die Tasche greifen als für das Standardmodell. Die zahlreichen sportlichen Ergänzungen machen dann zwar auf dem Konto weniger Spaß, auf der Straße dafür umso mehr.
Porsche 911 Carrera Cabrio
Ein offenes Verdeck steht beim Porsche 911 für entspanntes Cruisen genauso wie für sportliche Bergritte. Das Stoff-Verdeck des Cabrios wurde daher besonders leicht gefertigt, um niedrige cw-Werte zu erzielen. Damit steht das Porsche 911 Carrera Cabrio der geschlossenen Variante in Sachen Performance um fast nichts nach.
2016 wurde das 911er Carrera Cabrio wie seine Porsche-Geschwister mit einem Sechszylinder-Biturbo-Motor ausgestattet. Traditionalisten unter den Porschefans könnte das stören. Für 2019 sind wieder Neuerungen angekündigt.
- Stoff-Verdeck mit Glas-Heckscheibe
- elektrisches Windschott
- Bi-Xenon-Scheinwerfer mit 4-Punkt-LED-Tagfahrlicht
- elektrische Sport-Ledersitze
- automatisch ausfahrendes Überrollschutzssystem
Deutsche Qualitätsarbeit kostet, dafür ist das 911er Carrera Cabrio von der Felge bis zum Stoffverdeck ein handwerkliches Meisterstück.
Porsche 911 Carrera 4
Der 911er kann auch Allrad! Der Porsche 911 Carrera 4 ist das Einsteigermodell des vierrad-angetriebenen Sportwagens. Was ihn auszeichnet? Mehr Traktion, bessere Sicherheit auf nasser Straße und eine höhere Fahrstabilität - um nur ein paar Merkmale zu nennen.
Der im Jahr 2016 eingeführte Biturbo-Motor ist wohl die markanteste Neuerung im 4er-Modell. 2019 soll der Allrad-Sportwagen wieder ein Facelift bekommen.
- elektronische Fahrdynamik-Regelung Porsche Stability Management (PSM)
- manuelles Sieben-Gang-Getriebe
- durchgehendes Leuchtenband im Heck
Der Grundpreis des Porsche 911 Carrera spielt bereits in der oberen Liga, da fällt der Aufpreis für das Allrad-Modell nur noch wenig ins Gewicht.
Ausstattungen
Ein Porsche muss etwas Einzigartiges sein. Daher gibt es den Porsche 911 Carrera und all seine Modellvarianten nur in Serienausstattung. Persönlich wird er mit Zusatzpaketen und Extras.
Serienausstattung
Bei Porsche verlässt das Werk in Stuttgart-Zuffenhausen nur, was dem hohen Anspruch an Qualität und Verarbeitung entspricht. Für Qualität steht auch die bestens bestückte Serienausstattung, an der alleine du schon deine Freude haben wirst. Äußerlich brilliert der Sportwagen mit Bi-Xenon-Scheinwerfern und 19-Zoll-Carrera-Rädern. Auch die inneren Werte zählen beim 911er. Dazu gehören die Sport-Ledersitze, die sich elektrisch verstellen lassen und das GT-Sportlenkrad. Tipp: Unbedingt die SPORT-Taste ausprobieren! Leder und Alcantara-Elemente setzen Akzente. Das aktuelle Modell des Porsche 911 wurde um das Porsche Communication Management (PCM) ergänzt, das dich mit Echtzeit-Verkehrsinformation, Sprachbedienung und Handyvorbereitung bestens unterstützt.
Preise und Angebote
Dein Traum vom Porsche kann mit Mobidrome Wirklichkeit werden. Aktuelle Angebote und Preise im Überblick!
Preisgünstig ist bei Porsche erwartungsgemäß nichts - weder Grundpreis noch Extras oder Unterhalt. Bei Porsche bezahlst du natürlich auch für den Namen. Dafür bekommst du allerdings hochwertige Verarbeitung und eine ausgezeichnete Ausstattung schon serienmäßig.
Neueste Angebote
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Technische Daten
Schon gewusst? Der Porsche 911 wird auch im Rennsport eingesetzt! Die alltagstauglichen Varianten fühlen sich aber genauso rasant an. Der Porsche 911 Carrera ist in zwei Motorisierungen erhältlich - mit 350 oder 420 PS (S-Modell). Du hast auch die Wahl zwischen Handschaltung und Automatikgetriebe.
All die Erfahrung im Rennsport fließt bei Porsche natürlich auch in Motor und Technik ein. So kannst du zum Beispiel die Stoßdämpfer mittels Porsche Active Suspension Management (PASM) elektronisch verstellen. Es lohnt sich übrigens auch, im Alltagsverkehr die Fahrmodi zu wechseln. So macht der SPORT-Modus auf offener Straße oder der Autobahn definitiv mehr Sinn.
Serienmäßig verbaut sind nützliche Assistenzsysteme, darunter Klimaautomatik, Alarmanlage und Start-Stopp-Automatik.
Technische Daten im Überblick
Alternativen
Wir wissen: So ein Porsche ist kaum zu toppen. Für den Fall, dass du dennoch nach einer Alternative suchst, bist du bei Mobidrome genau richtig. Gleich umsehen!
