Zusammengefasst
Der 718 Cayman ist der kleinste Wagen der Porsche-Familie und gilt als idealer Einsteiger-Sportwagen. Dass die kleinsten aber oftmals die lautesten sind, beweist der Cayman. Er schwingt sich am liebsten in Kurven und Kehren, lässt den Motor (bis zu 350 PS) aufheulen und steht auch in Sachen Verarbeitung dem Rest des Clans um nichts nach. Mobidrome hat alles Wissenswerte zum Traumauto für dich zusammengefasst.
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Einsteiger-Modell heißt bei Porsche nicht gleich Schnäppchen! Dennoch ist der Cayman für viele Sportwagen-Liebhaber auch wegen des Preises die Einstiegsdroge.
Was willst du genauer wissen?
Exterieur
Als 2016 der 718er Cayman auf der Beijing Motor Show erstmals vorgestellt wurde, mussten selbst Autoprofis zugeben: Der neue Cayman wirkt sportlicher als je zuvor. Die Linienführung ist markanter und selbstbewusster. Das Design ist etwas flacher und breiter als das seiner Vorgänger, sodass man sich fast fragen muss: Kann ein Sportwagen noch sportlicher wirken? Der Cayman kann's.
- unverkennbare Porsche-Kotflügel
- vier Farben (weiß, gelb, rot und schwarz) ohne Aufpreis
- Bi-Xenon-Hauptscheinwerfer mit integriertem LED-Tagfahrlicht
- 18-Zoll-Cayman-Räder
Interieur
Direkt beim Einsteigen merkst du dem Cayman die oberste Prämisse deutlich an: Er steht für Performance! Allen voran ist das Cockpit so ausgerichtet, dass du als Fahrer möglichst kurze Wege zwischen Lenkrad und Schalthebel hast. Die Mittelkonsole steigt leicht an, und die Funktionstasten sind für effiziente Bedienung angeordnet.
- performanceorientierte Ergonomie
- Sportsitze in Alcantara
- Sportlenkrad in Glattleder
- 7-Zoll-Multitouchscreen mit Glasoberfläche
Beladung & Kofferraum
Wer sich den Traum vom ersten eigenen Porsche erfüllt, möchte bestimmt nicht gleich schweres Gut damit transportieren. Dafür ist der 718 Cayman auch nicht gemacht. Aber Alltägliches findet auf jeden Fall im Sportwagen Platz.
Was passt hinein?
Karton: L: 206 cm B: 29 cm T: 13 cm
Rad: 28 Zoll
Rahmen: 50 cm
Gestell aufgeklappt: L: 104 cm B: 112 cm
Sitz: L: 94 cm B: 41 cm H: 64 cm
für Hund/e bis ca. 20 kg
Varianten
Zusätzlich zur Basisversion bietet Porsche den 718 Cayman auch in einer S- und GTS-Ausführung an. Damit wird er - wie erwartet - noch sportlicher, innen wie außen. Mobidrome zeigt, wie!
Porsche 718 Cayman S
Deutlich schärfer als das Basismodell präsentiert sich der Porsche 718 Cayman S nicht nur unter der Haube, sondern auch in der Optik. Während die Turbo-Boxermotoren mehr Drehmoment und Drehvermögen bieten, sorgen die Sonderlackierungen für Aufsehen.
2018 wurde der Porsche Cayman S das letzte Mal dezent optisch aufgepeppt.
- zweiflutige Abgasanlage mit mittigem Doppelendrohr
- 19-Zoll-Cayman-S-Räder
- Pedale und Fußstütze in Sportoptik
Deutlich teurer als das Basismodell fährt der Porsche 718 Cayman S mit viel stärkerem Motor und ein paar netten Extras serienmäßig vor.
Porsche 718 Cayman GTS
Die Abkürzung GTS steht bei Porsche für Gran Turismo Sport: die sportlichsten und exklusivsten Modelle einer Reihe. Mit dem Porsche 718 Cayman GTS sicherst du dir 365 Pferdestärken und einige Extras, die es nur im Topmodell gibt.
Das Topmodell des Cayman ist aktuell aus dem Jahr 2018 erhältlich. Es unterscheidet sich vor allem in den Multimedia-Anwendungen von den Vorgängern.
- zweiflutige Sport-Abgasanlage mit mittigem Doppelendrohr
- 20-Zoll-Carrera-S-Räder in Schwarz
- Sport Chrono Paket inklusive
- abgedunkelte Heckleuchten in LED-Technik
- Sportsitze plus mit erhöhten Seitenwangen
In der GTS-Version steht der 718 Cayman den größeren Geschwistern im Hause Porsche preislich in nichts nach, fährt jedoch topausgestattet vor.
Ausstattungen
Ausstattungslinien gibt es bei Porsche ganz allgemein nicht und so auch beim Cayman keine. Dafür findest du beim Sportwagen-Hersteller zahlreiche Extras und Zusatzpakete, um deinen Porsche noch besser zu machen.
Serienausstattung
Obwohl der 718 Cayman als Einsteiger-Porsche gilt, macht die Serienausstattung einiges her. In dem Wagen steckt jahrzehntelange Ingenieurskunst - von der markanten Linienführung über den Halt der Sportsitze bis zu dem so klassischen Zündschloss links neben dem Lenkrad. Ab Werk darfst du dich daher über Ausstattungsdetails wie 18-Zoll-Räder (je nach Modellvariante sogar bis zu 20 Zoll), Multifunktionslenkrad in Leder oder Xenon-Scheinwerfer freuen. Blickfang ist sicherlich die Auspuffanlage, die je nach gewähltem Modell aus einem oder zwei Edelstahlendrohren besteht. Das genießen nicht nur die Ohren beim Aufheulen des Motors.
Gut zu wissen: Im Porsche 718 Cayman ist das Sport Chrono Paket bereits inkludiert. Bei anderen Modellen gibt es das nur gegen Aufpreis. Damit wechselst du problemlos zwischen vier Fahrmodi, und die performanceorientierte Schaltassistent-Anzeige unterstützt dich beim noch sportlicheren Fahren.
Preise und Angebote
Den Porsche 718 Cayman findest du bei Mobidrome neu und gebraucht - und immer zu den besten Konditionen. Schau dich gleich um!
Einsteiger-Modell heißt bei Porsche nicht gleich Schnäppchen! Dennoch ist der Cayman für viele Sportwagen-Liebhaber auch wegen des Preises die Einstiegsdroge.
Neueste Angebote
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Technische Daten
In insgesamt sechs Motorisierungen steht dein neuer Porsche 718 Cayman zur Auswahl. Dabei entscheidest du dich stets zwischen manueller oder Automatik-Schaltung - bei Porsche "PDK" genannt. Gestartet wird bei 300 PS beim klassischen Cayman, das obere Ende markiert der 718 Cayman GTS mit 365 PS. Wenn du den Porsche ausfährst, erreicht er eine Maximalgeschwindigkeit von 290 km/h.
Das Besondere beim Porsche 718 Cayman ist sicherlich der Mittelmotor, der 2016 erstmals eingebaut wurde. Durch die gleichmäßige Gewichtsverteilung auf Vorder- und Hinterachse wird ein besonders niedriges Drehmoment erreicht, was sich positiv auf die Spritzigkeit des Motors auswirkt. In diesem Modell ist ein Vier-Zylinder-Boxermotor mit Turboaufladung verbaut.
Technische Daten im Überblick
Alternativen
Kein Cayman dabei, der deinen Geschmack genau trifft? Kein Problem! Bei Mobidrome findest du eine breite Auswahl an Sportwagen verschiedener Marken. Viel Spaß beim Stöbern!