Toyota RAV4

Der Toyota RAV4 gilt als das erste Kompakt-SUV und ist bereits seit 1994 in der mittlerweile vierten Generation auf dem Markt. Im Gegensatz zu den damals üblichen Geländewagen hatte der RAV4 eine selbsttragende Karosserie (kein Leiterrahmen), permanenten statt zuschaltbaren Allradantrieb und kam ohne Geländeuntersetzung aus. Damit war er leichter und sparsamer als die Konkurrenz. Auf den 3,72 Meter langen Dreitürer folgte ein Jahr später der fast 45 Zentimeter längere Fünftürer. Ab der dritten Generation fielen der Dreitürer und das, an der Heckklappe angeschlagene Reserverad weg, kontinuierliches Größenwachstum führte zum heutigen Stand von rund 4,60 Metern. Aus dem kleinen Lifestyler ist mittlerweile ein seriöser Allrounder mit moderner Technik und guter Ausstattung geworden. An Motoren ist neben einem Benziner (152 PS, Allradantrieb) und einem Diesel (143 PS, Vorderradantrieb) auch ein Benzin-Hybrid mit einer Systemleistung von 197 PS erhältlich, bei dem der Benziner die Vorderräder und einer von zwei Elektromotoren die Hinterräder antriebt. Aufgrund des Wegfalls der Normverbrauchs-Abgabe (NoVA) ist der Hybrid in Österreich preisgünstiger als der 152-PS-Benziner und daher sehr beliebt.